顶部装载臂
Emco顶部装载臂系统，是专门为公路或铁路油罐车的顶部装载而设计的，使用人孔或任何种类的固定连接，如耦合器。
由于旋转接头的坚固和高质量设计以及精确的装载臂平衡，装载臂的处理非常方便。装载臂在高频率条件下具有较长的使用寿命，并具有更多的优点。
- 多重平衡系统
- 各种数量的配件
- 各种数量的安全设备
- 手臂可以配备不同的加热系统
- 内衬PTFE的版本
顶部装载臂 - 液化气体应用 | Emco Wheaton
E2612顶部装载臂特别设计用于装载和卸载液化气体。臂膀使用特殊的耦合器与容器连接，为容器的阀门提供快速、安全和可靠的连接。
Learn More
顶部装载臂的应用
Emco Wheaton为不同的应用提供最完整的顶部装载臂。除了铁路和卡车的装载应用外，当与工程设计一起使用时，顶部装载臂也可用于蒸汽回收、海运和其他应用。
- 铁路车辆
- 坦克车
- 石油和矿产
- 蒸气回收
- 船舶
- 硫磺
- 沥青
- 蒸气回收
顶部装载蒸汽回收臂
蒸气回收是指在空油罐车车厢或服务站燃料储存罐的填充过程中排出的蒸气（VOC）被收集处理，而不是排放到大气中。Emco Wheaton顶部装载有一个隐蔽的人孔，操作员可以进一步最大限度地提高对操作员和环境的保护水平。这些顶部装载臂符合所有相关的法律要求和规定（如欧盟规范、德国TA-Luft）。顶部装载臂由于其重量减少和最小化的偏移，是具有成本效益的装载蒸汽回收选择。对于像现有的屋顶高度较低的装卸站这样的空间，这一特点可以证明是有益的。
为什么蒸汽回收是必要的？
石油产品，特别是汽油，所散发的碳氢化合物蒸汽也被称为VOC（挥发性有机化合物），被认为是具有以下破坏性影响的污染物；作为本地大气污染物，导致大城市上空出现烟雾和雾霾。
- 作为有助于全球变暖的 "温室气体"。
作为有毒和致癌物质，造成人类健康问题。 - 在欧洲共同体引入VOC立法是基于对成员国内部发生的污染量的以下估计。
- 汽油和溶剂的VOC排放每年1000万吨。
- 每年有50万吨VOC排放，占总量的5%，发生在石油精神的储存和分配过程中，大部分在城市地区。
- 将码头装载和储存过程中的排放减少到总吞吐量的0.01% w/w（重量比）。