闭环燃料系统
PosiLock 105
PosiLock 105
EMCO Wheaton的PosiLock 105被认为是城市公交车和其他车队车辆的领先闭环燃料系统。
该系统的大流量 和干式断开接头，为用户提供了一个有效的加油解决方案，并实现了零溢出风险。PosiLock 105还配备了一个自动关闭机制和稳定的油位输送，保证车辆的油箱始终充满95%的容量。
该产品是，是当今车队安全和高效运行的关键，被世界各地的企业和地方当局所使用。
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快速补充燃料
零溢出
无人值守的加油站
稳定的燃料水平
特点与优势
PosiLock 105 闭环燃料系统包括一个轻量级的加油嘴和加油口。喷嘴连接到加油站，而加气颈则安装在车辆的油箱上。
喷嘴和加气口都配备了干式断开连接的接头。这消除了操作过程中的燃料溢出，帮助组织在全天处理大量车辆时最大限度地减少损失。一旦燃料被收集到分离器中，这些接头也将有助于节省处理费用，并消除盗窃的风险。如果没有有效的连接，喷嘴将无法分配，一旦安装了加注颈，就无法接触到油箱。
PosiLock 105的喷嘴能够以185升/分钟（50美加仑/分钟）的速度分配燃料，在繁忙时期能够实现车辆的高通过率。该系统还配备了一个压力表，可以触发自动关闭，因此在油箱被填充时，操作员可以自由地处理其他任务。这些功能大大加快了车队准备上路的时间。
可以说，PosiLock 105最大的好处是它的内置油位，保证每个油箱都能加到95%的容量。这就避免了过早的燃料不足，因为这可能导致车辆在交通中停止，并增加时间表的延误。更好的是，该系统的设计限制了操作者的问题，因此与加油有关的常见人为错误几乎被消除了。
技术信息
PosiLock 105 系统要求的流速在80-185升/分钟（20-50美加仑/分钟）之间。入口连接包括一个旋转接头，可提供1英寸NPT连接或22毫米BSP（ISO）连接。注意 - 本系统可支持远程组件安装，并可根据您的具体要求进行定制。
应用领域
PosiLock 105 ，专门为城市公交车和为车队车辆维护自己的加油站的运营商而设计。它被世界各地的私营企业和地方当局广泛使用。在某些地区，PosiLock 105系统也可以通过使用额外的组件被客车运营商使用。
配件市场
一旦安装完毕，这种闭环燃料系统需要最小的维护，除非部件被损坏。还安装了缓冲环和耐磨耳，以延长喷嘴的使用寿命。然而，EMCO Wheaton，提供OEM备件和维修套件，其中包括现场服务所需的所有部件，以保持PosiLock 105，处于最佳工作状态。
特点与优势
特点与优势
PosiLock 105 闭环燃料系统包括一个轻量级的加油嘴和加油口。喷嘴连接到加油站，而加气颈则安装在车辆的油箱上。
喷嘴和加气口都配备了干式断开连接的接头。这消除了操作过程中的燃料溢出，帮助组织在全天处理大量车辆时最大限度地减少损失。一旦燃料被收集到分离器中，这些接头也将有助于节省处理费用，并消除盗窃的风险。如果没有有效的连接，喷嘴将无法分配，一旦安装了加注颈，就无法接触到油箱。
PosiLock 105的喷嘴能够以185升/分钟（50美加仑/分钟）的速度分配燃料，在繁忙时期能够实现车辆的高通过率。该系统还配备了一个压力表，可以触发自动关闭，因此在油箱被填充时，操作员可以自由地处理其他任务。这些功能大大加快了车队准备上路的时间。
可以说，PosiLock 105最大的好处是它的内置油位，保证每个油箱都能加到95%的容量。这就避免了过早的燃料不足，因为这可能导致车辆在交通中停止，并增加时间表的延误。更好的是，该系统的设计限制了操作者的问题，因此与加油有关的常见人为错误几乎被消除了。
技术信息
技术信息
PosiLock 105 系统要求的流速在80-185升/分钟（20-50美加仑/分钟）之间。入口连接包括一个旋转接头，可提供1英寸NPT连接或22毫米BSP（ISO）连接。注意 - 本系统可支持远程组件安装，并可根据您的具体要求进行定制。
应用
应用领域
PosiLock 105 ，专门为城市公交车和为车队车辆维护自己的加油站的运营商而设计。它被世界各地的私营企业和地方当局广泛使用。在某些地区，PosiLock 105系统也可以通过使用额外的组件被客车运营商使用。
配件市场
配件市场
一旦安装完毕，这种闭环燃料系统需要最小的维护，除非部件被损坏。还安装了缓冲环和耐磨耳，以延长喷嘴的使用寿命。然而，EMCO Wheaton，提供OEM备件和维修套件，其中包括现场服务所需的所有部件，以保持PosiLock 105，处于最佳工作状态。