G457允许操作员在直升机旋翼仍在运行的情况下，安全地给直升机加油。其创新的接近杆消除了燃料被吸入进气口的风险，从而消除了热加油时遇到的危险的人为错误因素。
当直升机的油箱充满时，该喷嘴将自动关闭，最大限度地减少溢出。它还具有一个手动超控机制，允许操作员将油箱填充到绝对的最大值。在直升机需要尽可能长时间保持在空中的情况下，这一点尤其重要。
其他功能包括：
G457可以处理高达7.5巴的压力，并且可以在低至-30℃的温度下工作。高位关闭保持到37.7升/分钟（10美加仑/分钟）的流速。它的工作加油流速高达340升/分钟（74美加仑/分钟）。
不同型号
如果管理不善，热加油 ，可能会有危险。然而，它对于帮助直升机在时间敏感的情况下，如战斗环境或应急反应中获得升空也是至关重要的。
虽然最初是为国防部门设计的，但只要有快速热加油的需要，该产品就可以使用，而且没有任何相关风险。除了一个主要的北约伙伴，客户还包括美国林业局和联邦航空管理局。
为直升机提供服务，会对设备造成损害，特别是在热加油时。虽然我们的产品设计得很耐用，通常可以使用很多年，EMCO Wheaton ，但还是提供全套的原厂备件和修理包，以确保大多数维修问题可以在现场解决。无论你需要新的防尘帽、接地线，甚至是新的水口，我们都有当地的网络，可以迅速将零件送到你手中。
