Системы погрузки вагонов

Универсальность охвата делает погрузчик с переменным вылетом идеальным для тех случаев, когда необходимо добраться до нескольких отсеков без повторного заезда автомобиля.

E2710 Рукав для верхней разгрузки с линией нагрева специально разработан для разогрева и разгрузки замороженных продуктов. Он подходит для верхней загрузки/разгрузки железнодорожных цистерн.

E2632 Рукава параллельной загрузки с линиями возврата паров используются для углеводородов (например, бензина), токсичных и агрессивных сред.

Стреловые погрузчики являются наиболее универсальными из всех манипуляторов с верхней загрузкой, позволяя работать с любыми средами и обеспечивая наибольшую досягаемость.

Разработан специально для односекционных автоцистерн и железнодорожных цистерн. Требуется точное определение местоположения вагона или автоцистерны.

Рукав для донной загрузки шлангов разработан специально для использования нескольких рукавов вместе в качестве станции донной загрузки шлангов для донной заправки автоцистерн с несколькими отсеками.

Нижние передаточные рычаги специально разработаны для загрузки продуктов, где необходим возврат паров, при этом обеспечивая увеличенный радиус действия, что делает их идеальными для применения там, где невозможно точно определить местонахождение транспортного средства.

Нижнее наливное устройство с А-образной рамой E2313 рекомендуется для обслуживания обеих сторон платформы и при смежном пресечении устройств налива. Второе устройство налива может быть в виде жесткой трубы и шланга.

Рельсовая разгрузочная стрела E2704 предназначена для светлых нефтепродуктов, химикатов или высоковискозных продуктов. Он оборудован специальной сцепкой для разгрузки российских вагонов из-под земли. Соединитель обеспечивает надежное и быстрое соединение независимо от ориентации крышки адаптера.

Устройства налива такого типа специально разработаны для налива сжиженного газа, и подходят для нижнего слива/налива автомобильных и железнодорожных цистерн.

Используется для защиты оператора от падения с транспортного средства во время работы. Различают корзины, закрепленные на поручнях складной лестницы, и отдельные передвижные корзины безопасности, которые управляются независимо от складной лестницы.

Складные лестницы E0264 используются для преодоления расстояния от погрузочных эстакад до вагонов-цистерн или железнодорожных цистерн, однако их можно использовать и для других подобных целей.

DCMT4 компании Emco Wheaton является улучшенной версией надежного DCMT3 и обладает рядом усовершенствованных функций.

Наши складные лестницы отвечают высоким стандартам безопасности. Очень большая складная лестница E0264-3000 отвечает самым высоким требованиям безопасности.

Наша защитная система состоит из решеток, спинок и складной лестницы. Система является важным элементом безопасности для доступа к верхней части автоцистерн, а также предназначена для обеспечения безопасности оператора при работе на верхней части автоцистерн.

Наша стандартная заправочная платформа E0300 может использоваться в различных условиях и обеспечивает высочайший уровень безопасности труда.

Складные лестницы используются для безопасного доступа с фиксированной платформы на верхнюю часть автоцистерн и железнодорожных вагонов.

Для специфического применения погрузки сыпучих грузов складные лестницы E0264 оснащены дополнительными боковыми платформами, которые включают боковые поручни и коленные направляющие для безопасного доступа к зоне купола.

Превосходная технология уплотнения, с самой низкой утечкой при разъединении в своем классе. Он удобен в обслуживании и имеет широкий ассортимент запасных комплектов. Соединитель Camsec имеет сертификат ATEX и поставляется с французским обратным клапаном, одобренным метрологией.

Самая современная серия соединительных муфт, доступная сегодня на мировом рынке. Наш недавно выпущенный J0452 был разработан как прямая замена K2/K2P, чтобы стать предпочтительным соединителем SNAP ON / SNAP OFF.

Легкий вес и удобство в обслуживании, что позволяет заменять носовое уплотнение на месте. Он имеет скошенную кромку для удобства работы и обеспечивает лучшее распределение нагрузки.

Наш самоуплотняющийся соединитель паров J0550 специально разработан для обеспечения высокой скорости перекачки паров из автоцистерны обратно на наливную эстакаду.