Emco Wheaton
How can we help you?

Орудия с верхней загрузкой

Системы стрел для верхней загрузки Emco специально разработаны для верхней загрузки автомобильных или железнодорожных цистерн с использованием люка или любого вида фиксированного соединения, например, муфты.

Благодаря прочной и высококачественной конструкции шарнирных соединений и точной балансировке погрузочного рычага управление погрузочным рычагом очень удобно. Загрузочные рычаги обеспечивают длительный срок службы в условиях высокой частоты, а также другие многочисленные преимущества.

  • Многочисленные системы балансировки
  • Различное количество аксессуаров
  • Различное количество защитного оборудования
  • Оружие может быть оснащено различными системами обогрева
  • Исполнение с футеровкой из ПТФЭ

Применение оружия с верхней загрузкойEmco Wheaton предлагает наиболее полный ассортимент манипуляторов с верхней загрузкой для различных областей применения. Помимо железнодорожных и автомобильных погрузочных операций, манипуляторы с верхней загрузкой могут также использоваться для рекуперации паров, морских и других операций, если они применяются в соответствии с разработанной конструкцией.

  • Железнодорожный вагон
  • Автоцистерна
  • Нефть и минералы
  • Рекуперация паров
  • Работы в море
  • Сера
  • Битум
  • Рекуперация паров

 

Руки для улавливания паров с верхней загрузкой Рекуперация паров - это процесс, при котором пары (ЛОС), вытесняемые при заполнении пустого отсека автоцистерны или резервуара для хранения топлива на станции технического обслуживания, собираются для переработки, а не выбрасываются в атмосферу. Emco Wheaton с верхней загрузкой и скрытым люком позволяет операторам еще больше повысить уровень защиты как операторов, так и окружающей среды. Эти манипуляторы с верхней загрузкой отвечают всем соответствующим законодательным требованиям и нормам (например, нормам ЕС, немецким нормам TA-Luft). Благодаря уменьшенному весу и минимальному смещению манипуляторы с верхней загрузкой являются экономически эффективными вариантами рекуперации паров при загрузке. Для таких помещений, как существующие погрузочные станции с небольшой высотой крыши, эта особенность может оказаться полезной.

 

Почему необходима рекуперация паров?Углеводородные пары, выделяемые нефтепродуктами, в частности бензином, также известны как ЛОС (летучие органические соединения) и считаются загрязняющими веществами, оказывающими следующие вредные воздействия: как локальные загрязнители атмосферы, способствующие образованию смога и дымки над большими городами.

  • Как "парниковые газы", способствующие глобальному потеплению.
    Как токсичные и канцерогенные вещества, вызывающие проблемы со здоровьем человека.
  • Введение законодательства о ЛОС в Европейском сообществе было основано на следующих оценках объема загрязнения, происходящего в странах-членах.
  • 10 миллионов тонн в год выбросов ЛОС от бензина и растворителей.
  • 500 000 тонн в год выбросов ЛОС, 5% от общего объема, происходит при хранении и распределении нефтяного спирта, большинство в городских районах.
  • Сократить выбросы, происходящие во время погрузки и хранения на терминалах, до 0,01% w/w (вес по весу) от общей пропускной способности.