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Braços de carregamento de enxofre fundido

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O enxofre fundido/líquido é carregado para um camião-cisterna ou vagão ferroviário através de uma escotilha superior localizada no topo do tanque. Na Emco Wheaton, o carregamento seguro e eficiente de enxofre é a chave. Somos especializados na conceção e fabrico de braços de carregamento superior de enxofre fundido feitos à medida.

Tipos de braços de carga

Oferecemos uma gama de braços de carregamento de produtos químicos que podem ser utilizados para carregar/descarregar praticamente qualquer tipo de contentor, desde camiões de reboque com um só compartimento até vagões ferroviários com vários compartimentos. Entre nos separadores de produtos abaixo para saber mais sobre os diferentes tipos de braços de carregamento Emco Wheaton!

Aplicações

A Emco Wheaton oferece uma gama de acessórios para o ajudar a personalizar e melhorar o seu braço de carregamento de produtos químicos. Desde camisas de vapor aquecidas e acopladores de rutura, a sistemas de manuseamento pneumáticos e hidráulicos; podemos fornecer-lhe o equipamento de que necessita para melhorar a segurança, o desempenho e o manuseamento dos seus braços de carregamento de produtos químicos. Solicite um orçamento para obter uma solução de carregamento concebida especificamente para satisfazer as necessidades da sua empresa!

Acessórios para braços de carga Dispositivo paralelo para braços de carga inferiores E2588

Dispositivo paralelo para braços de carga inferior

O braço é ajustado com seis conectores giratórios para o movimento completo de 3 eixos da conexão do tanque, permitindo que a altura do tanque mude durante o enchimento/descarga. O braço está adicionalmente equipado com uma barra paralela que mantém o braço de ligação do camião-cisterna (comprimento "B") numa posição horizontal, independentemente da posição do braço primário (comprimento "A"). Isso facilita a conexão e desconexão do tanque. O B-length também tem uma mola a gás que permite ao operador levantar e baixar o B-length com total facilidade.

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Sistema de libertação rápida E0790 Machanic

Mecânica

O nosso sistema mecânico de libertação rápida permite a desconexão automática de um braço de carga no caso de um camião-cisterna se afastar acidentalmente. O fluxo do produto será interrompido simultaneamente, tanto no sentido para cima quanto para baixo do ponto de desconexão.

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Sistema de libertação rápida E0790 Pneumático

Válvula de esfera

O nosso sistema pneumático de libertação rápida permite a desconexão automática de um braço de carga no caso de um camião-cisterna se afastar acidentalmente, fechando simultaneamente o fluxo de produto a montante e a jusante do ponto de desconexão.

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Sistema de libertação rápida Sistema de libertação rápida Hydrau

Hidráulico

O nosso Sistema Hidráulico de Liberação Rápida E0790 é usado para a separação automática de um braço de carga conectado a um caminhão-tanque, em caso de separação acidental durante a conexão. Neste caso, haverá uma perda mínima de pressão no restante do suprimento conectado.

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Sistema de libertação rápida Mangueira de libertação rápida

Sistema de liberação de mangueira

O nosso sistema de libertação de mangueiras é utilizado para a proteção das mangueiras de carga durante a carga/descarga de barcaças, proporcionando um manuseamento ambientalmente seguro das mangueiras de carga.

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Acessórios do braço de carga Tubo de queda telescópico

Tubo telescópico

é utilizado com um interrutor de contacto de fundo, assegurando que o tubo de queda está permanentemente em contacto com o fundo do camião-cisterna que está a ser carregado. Os nossos tubos telescópicos podem ser operados manualmente ou pneumaticamente. Os tubos telescópicos são robustos e possuem uma instalação breve.

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Acessórios do braço de carga Sistemas de aquecimento

Sistemas de Aquecimento

Concebidos para manter os fluidos carregados em estado líquido, utilizados para produtos com gamas de temperatura baixa e média ou se não existirem outros meios de aquecimento disponíveis.

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Acessórios do braço de carga Proteção contra transbordo

Dispositivo de segurança para transbordamento

Sistema de segurança secundário que impede o transbordo do produto, por exemplo, no caso de uma quantidade de carga pré-selecionada incorrecta.

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Sistema de controlo Pneumático

Sistemas de controle

Sistemas para o funcionamento cómodo e seguro dos braços de carga.

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Acoplador Api Surelok

Acoplamentos SURELOK

Representam o método mais inovador de produzir uma ligação rápida e estanque entre duas mangueiras ou um recipiente e uma mangueira. Esses acoplamentos atendem aos requisitos de segurança das indústrias de produtos químicos e petrolíferos.

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Cone de vapor

Cones e placas de vapor

A adição de um cone ou placa de vapor com um sistema de recuperação de vapor no braço melhora a rentabilidade do terminal, uma vez que o produto vaporizado pode ser recuperado e não polui o ambiente.

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Outros acessórios:

Disponibilidade de diferentes materiais de vedação:
  • Cone de vapor
  • Placa de vapor
  • Sonda de nível
  • Vapor piggyback
  • Aquecimento por camisa de vapor
  • Puxadores de aquecimento por traço elétrico
  • Interruptores de posição (ligação ao PLC para armazenamento)
  • Tubos telescópicos
  • Painel de controlo local
  • Sistema de equilíbrio pneumático/hidráulico
  • sistema de controlo do braço de carga 3d-hidráulico
  • Válvulas de comando manual, pneumático ou elétrico (de esfera, de obturador, de borboleta)
  • TODO Acopladores, NGX Breakaway
  • Viton A
  • Buna
  • GFLT
  • EPDM
  • FEP, grau alimentar
  • FVMQ
  • UHMPWE
  • Fluoroloy K, Chemraz, Kalrez (outros a pedido)

 

Soluções de carregamento de enxofre

O carregamento de enxofre é uma aplicação crítica devido às suas propriedades físicas e às variações de temperatura muito sensíveis.

As temperaturas têm de ser mantidas entre 126⁰C-155⁰C (258ºF-311ºF) para que o enxofre se mantenha na sua forma fundida, permitindo que seja carregado sem problemas no vagão-cisterna/carril. Se a temperatura subir acima de 160⁰C, a viscosidade aumenta, reduzindo a fluidez do enxofre e dificultando o carregamento no tanque.

Se a temperatura descer abaixo dos 120⁰C (320ºF), o enxofre congela e solidifica, resultando no bloqueio do braço de carga, tubagem, etc. Como o enxofre é um péssimo condutor de calor, uma vez solidificado, é muito difícil de derreter. Por este motivo, um braço de carregamento requer uma solução de aquecimento contínuo para manter a temperatura durante o processo de carregamento.

Benefícios

SOLUÇÃO DE AQUECIMENTO / Braços de carga / braços de descarga com camisa de vapor

A Emco Wheaton oferece várias soluções de aquecimento, tais como o vapor encamisado e o traçado elétrico do calor. Com base na extensa experiência global da Emco Wheaton e no feedback dos nossos clientes, a solução preferida da Emco Wheaton é o tracing com camisa de vapor.

 

RECUPERAÇÃO DE VAPORES: (H2S) / Enxofre fundido Braços de carga com uma linha de vapor

O carregamento de enxofre emite gás sulfídrico (H2S) quando carregado num vagão-cisterna ou num vagão ferroviário. Durante o processo de carregamento, o vapor é recuperado e libertado para a atmosfera através de uma chaminé ou de um incinerador. Os braços de carregamento da Emco Wheaton estão equipados com uma linha de recuperação de vapor que utiliza uma mangueira ou uma tubagem rígida. Com base na nossa experiência, recomendamos a utilização de uma tubagem rígida que possa ser aquecida e sem que as partículas de enxofre se colem à superfície do tubo.

Quando as mangueiras não são devidamente aquecidas, tornam-se rígidas e não podem ser corretamente alinhadas ao longo do braço de carga. Este facto dificulta a manobra do braço de carga. Esta situação representa um risco elevado de cristalização de partículas de enxofre no interior da mangueira e, eventualmente, de bloqueio ou danificação da mangueira.

 

CONTROLO DO VOLUME E SEGURANÇA DO ENCHIMENTO / Braços de carga com sonda eletrónica de enchimento excessivo

Volume de carga de enxofre é controlado através de uma balança de pesagem ou de um doseador. Em geral, é preferível utilizar uma balança como solução de fecho primário. Está instalada uma sonda de sobreenchimento no tubo de queda dos braços de carregamento como dispositivo de fecho secundário para evitar qualquer derrame excessivo no caso de a balança/medidor não conseguir fechar a válvula. Os sinais do dispositivo de sobreenchimento secundário estão ligados ao sistema de controlo Emco Wheaton, que também pode fechar a válvula.

Enxofre Os camiões-cisterna ou vagões ferroviários normalmente não têm proteção contra o excesso de enchimento, no entanto os braços de carregamento da Emco Wheaton estão equipados com uma sonda eletrónica de excesso de enchimento, quer seja do tipo diapasão ou de capacitância. Com base nos requisitos do cliente, podemos incluir duas sondas para os braços de carga HHL e HL.

 

MANOBRA DOS BRAÇOS DE CARGA: HPU E SISTEMA DE CONTROLO

O funcionamento seguro do braço de carga é muito importante devido à sua superfície aquecida e ao vapor em redor da estação de carga. Uma vez que os braços de carga são pesados devido à camisa de vapor e ao cone de vapor, recomendamos que os braços de carga sejam manobrados através de um acionamento hidráulico.

A Emco Wheaton fornece uma unidade de potência hidráulica para acionar os braços de carregamento. Fornecemos uma unidade de alimentação baseada em PLC combinada com o sistema de controlo para monitorizar e controlar o braço de carregamento e o processo de carregamento.

O sistema de controlo recebe sinais de entrada da sonda de excesso de enchimento, do dispositivo de ligação à terra, dos sensores de estacionamento, dos sensores de temperatura e das posições da válvula de carga (shut off). O sistema fornece um sinal de carga permissivo para acionar a bomba e a válvula de carga. O sistema também pode fornecer ou replicar os sinais para o DCS do cliente.

O painel de controlo inclui luzes de estado, botões de pressão, luzes de encerramento de emergência e de alarme. Além disso, o painel de controlo pode ser personalizado de acordo com os requisitos do cliente/projeto.