Sistemas de Aquecimento
Concebidos para manter os fluidos carregados em estado líquido, os nossos sistemas de aquecimento são utilizados para produtos com gamas de temperatura baixa e média ou se não existir outro meio de aquecimento disponível.
Dependendo da temperatura de aquecimento, as opções podem incluir o aquecimento elétrico, o aquecimento por condutor rastreador ou o aquecimento coberto.
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Um cabo de aquecimento é encaixado nos tubos e cotovelos.
As juntas giratórias são ligadas por cabos eléctricos.
Sistema de aquecimento elétrico:
- Temperatura máxima do produto
- 120°C limitados pelo cabo auto-limitador
- 250°C limitados pelo cabo de aquecimento por resistência
Sistema de aquecimento por tração::
- Tamanho - ½ "
- Pressão de trabalho - máx. 20 bar
- Vedações - Viton, PTFE
- Temperatura máxima do produto - 100°C
- Flanges de conexão - ½ polegada
Sistema de Aquecimento por Jaqueta:
- Tamanho - ½ " (aprox. 10 mm de ranhura para anel)
- Pressão de trabalho - máx. 20 bar
- Vedações - PTFE, composto de PTFE
- Temperatura máxima do produto - 100°C vedações PTFE ou 250°C vedações PTFE-composto
- Flanges de conexão - ½ polegada
- Sistema de aquecimento elétrico
- Sistema de aquecimento por condutor rastreador
- Sistema de aquecimento por jaqueta
Dispositivo de segurança para transbordamento
Sistema de segurança secundário que impede o transbordo do produto, por exemplo, no caso de uma quantidade de carga pré-selecionada incorrecta.
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Acoplamentos SURELOK
Representam o método mais inovador de produzir uma ligação rápida e estanque entre duas mangueiras ou um recipiente e uma mangueira. Esses acoplamentos atendem aos requisitos de segurança das indústrias de produtos químicos e petrolíferos.
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Dispositivo paralelo para braços de carga inferior
O braço é ajustado com seis conectores giratórios para o movimento completo de 3 eixos da conexão do tanque, permitindo que a altura do tanque mude durante o enchimento/descarga. O braço está adicionalmente equipado com uma barra paralela que mantém o braço de ligação do camião-cisterna (comprimento "B") numa posição horizontal, independentemente da posição do braço primário (comprimento "A"). Isso facilita a conexão e desconexão do tanque. O B-length também tem uma mola a gás que permite ao operador levantar e baixar o B-length com total facilidade.
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Tubo telescópico
é utilizado com um interrutor de contacto de fundo, assegurando que o tubo de queda está permanentemente em contacto com o fundo do camião-cisterna que está a ser carregado. Os nossos tubos telescópicos podem ser operados manualmente ou pneumaticamente. Os tubos telescópicos são robustos e possuem uma instalação breve.
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Características
Um cabo de aquecimento é encaixado nos tubos e cotovelos.
As juntas giratórias são ligadas por cabos eléctricos.
Especificações
Sistema de aquecimento elétrico:
- Temperatura máxima do produto
- 120°C limitados pelo cabo auto-limitador
- 250°C limitados pelo cabo de aquecimento por resistência
Sistema de aquecimento por tração::
- Tamanho - ½ "
- Pressão de trabalho - máx. 20 bar
- Vedações - Viton, PTFE
- Temperatura máxima do produto - 100°C
- Flanges de conexão - ½ polegada
Sistema de Aquecimento por Jaqueta:
- Tamanho - ½ " (aprox. 10 mm de ranhura para anel)
- Pressão de trabalho - máx. 20 bar
- Vedações - PTFE, composto de PTFE
- Temperatura máxima do produto - 100°C vedações PTFE ou 250°C vedações PTFE-composto
- Flanges de conexão - ½ polegada
Variantes
- Sistema de aquecimento elétrico
- Sistema de aquecimento por condutor rastreador
- Sistema de aquecimento por jaqueta
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