Emco Wheaton
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Braço de carregamento de GLP Bullhorn para carga/descarga

O sistema de transferência de GLP da Emco Wheaton oferece uma solução econômica e bem-sucedida de carregamento/descarregamento de GLP em vagões ferroviários.

Em contraste com as mangueiras, esse sistema de transferência oferece segurança contra explosão, obstruções na entrada de veículos e perdas de condensado no local, o que aumenta a segurança do operador e as margens de lucro. Os riscos comuns associados ao carregamento e descarregamento de vagões de GLP, como queimaduras por frio do operador, colapso de vagões e perda de produto, são reduzidos a praticamente zero.

Projetado especificamente para o carregamento/descarregamento de vagões ferroviários, a conexão rápida e segura ao navio por meio de acopladores e o manuseio confortável e suave melhoram o tempo de carregamento.

Tradicionalmente, eram necessários três braços de carregamento para fazer três conexões separadas com o vagão. O projeto do sistema de transferência de GLP da Emco Wheaton incorpora 2 conexões de carregamento de GLP e 1 linha de mangueira de retorno de vapor, com a capacidade de alcançar cada ponto de conexão de uma só vez com facilidade. Todas as três linhas são transportadas em um braço de carregamento.

Presupuesto

EUROPA

Tamanho:

  • 100 DN (tubo de sucção)
  • 50/80/50 DN (tubo de aquecimento)

Material de construção:

  • Aço-carbono
  • Aço carbono de baixa temperatura
  • Aço inoxidável

Material dos acessórios opcionais:

  • Giratórias D2000
  • Placa de cobertura
  • Suporte
  • Detecção de excesso de enchimento - sonda de nível

ROM:

  • +45° a -45°

Vedações

  • EPDM
  • PTFE
  • FVMQ

Método de balanceamentoTamanho:

  • Válvula de esfera
  • Hidráulico

Pressão de projeto:

  • Com base em flanges e acessórios.
  • Típico de 16 bar

Temperatura de projeto:

  • Com base em tubulações/flanges/vedações/acessórios
  • Faixa típica: -40C a 200C

Aplicações sugeridas:

  • Derretimento e descarregamento de produtos congelados, por exemplo, Marzut
  • Vagões ferroviários

EW Número da peça alemã:

  • E2710

Especificações

Presupuesto

EUROPA

Tamanho:

  • 100 DN (tubo de sucção)
  • 50/80/50 DN (tubo de aquecimento)

Material de construção:

  • Aço-carbono
  • Aço carbono de baixa temperatura
  • Aço inoxidável

Material dos acessórios opcionais:

  • Giratórias D2000
  • Placa de cobertura
  • Suporte
  • Detecção de excesso de enchimento - sonda de nível

ROM:

  • +45° a -45°

Vedações

  • EPDM
  • PTFE
  • FVMQ

Método de balanceamentoTamanho:

  • Válvula de esfera
  • Hidráulico

Pressão de projeto:

  • Com base em flanges e acessórios.
  • Típico de 16 bar

Temperatura de projeto:

  • Com base em tubulações/flanges/vedações/acessórios
  • Faixa típica: -40C a 200C

Aplicações sugeridas:

  • Derretimento e descarregamento de produtos congelados, por exemplo, Marzut
  • Vagões ferroviários

EW Número da peça alemã:

  • E2710

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