Notre articulation D1133 est une variante de l'articulation de base D0002. C'est le joint tournant idéal pour presque toutes les applications de l'industrie chimique. Il a une longueur structurelle minimale, un diamètre extérieur minimal et un poids minimal.
Dans le joint tournant D1133, le chemin de roulement est encapsulé par deux joints toriques, de sorte que ni la saleté provenant de l'extérieur ni le produit provenant de l'intérieur (en cas de fuite) ne peuvent atteindre le chemin de roulement. En cas de défaillance du joint principal, une fuite est signalée par les orifices de détection des fuites.
La bride interne permet de changer le joint d'étanchéité sans retirer le joint tournant de la canalisation. Le joint tournant D1133 peut être relubrifié au moyen de graisseurs s'il n'est pas fourni avec de la graisse à vie. Si nécessaire, les billes peuvent être retirées et remplacées en retirant d'abord le bouchon de la piste à billes.
Le chemin de roulement de la version en acier est trempé et poli. Cela confère à l'articulation une grande précision de fonctionnement et une longue durée de vie, même sous des charges extrêmes. Les surfaces d'étanchéité sont revêtues d'acier inoxydable et finies avec précision pour éviter la corrosion, ce qui garantit que le joint qui glisse le long de ces surfaces d'étanchéité n'est pas endommagé et qu'il sera parfaitement étanche.
Le joint tournant D1133 en acier inoxydable est utilisé pour des applications où des fluides agressifs sont rencontrés à l'intérieur et à l'extérieur, et donc les parties internes ainsi que les parties externes sont en acier inoxydable. En fonction de la charge attendue, le chemin de roulement peut être trempé ou non trempé. S'il est trempé, un alliage spécial est soudé dans le matériau brut avant le traitement mécanique.
Attitude normale horizontale ou verticale.
Variantes
Matériau :
Acier inox
Acier au carbone
Chemin de roulement à billes en acier inoxydable/non trempé
France (FR)
