Bras de chargement à transfert par le bas
Les chargeurs à transfert par le bas sont spécialement conçus pour charger des produits dans des applications où un véhicule ne peut pas être repéré avec précision.
Ils sont également spécialement conçus pour le chargement d'huiles minérales ou de produits chimiques et conviennent au chargement/déchargement par le fond des camions-citernes ou des wagons-citernes. Ils conviennent au chargement/déchargement par le bas des camions-citernes ou des wagons-citernes avec un raccord à bride ou un accouplement.
Pour les tuyaux de raccordement de poids élevé, le bras de chargement peut être conçu avec une configuration pivotante spéciale 6 D2000 avec barre parallèle et ressort à gaz pour équilibrer le poids du tuyau de raccordement.
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Grâce à la conception robuste et de haute qualité des articulations pivotantes et à l'équilibrage précis du bras de chargement, la manipulation du bras de chargement se fait sans effort.
Facile à régler, l'équilibre du cylindre à ressort à action super douce et les articulations pivotantes de grande capacité permettent à ces bras d'atteindre une plus grande distance sans avoir besoin d'un soutien supplémentaire. La balance à cylindre à ressort a jusqu'à 50 degrés de mouvement vertical pour un alignement facile à manipuler et un stationnement hors du chemin.
Une variété de configurations de joints et d'élastomères assure une performance à long terme pour chaque application spécifique.
Applications et supports suggérés : Chargement et déchargement par le bas de la route et du rail. Pétrole, produits chimiques
Sizes:
- 2" / 3"/ 4"
Matériaux de construction du bras :
- Acier au carbone
- Matériaux européens
- Acier inox
- Acier au carbone à basse température
Accessoires :
- Vanne à tournant sphérique
- Barre parallèle
- Dispositif à ressort à gaz
- Système de déclenchement d'urgence (par collier ou par goujon)
- Interrupteur d'orientation
- Stand Post
- Dispositif de verrouillage (position parking)
- Boîtier de raccordement
- Ligne de décharge et/ou ligne de purge
- Systèmes de chauffage
- Autres accessoires disponibles sur demande)
ROM :
- +20° to -30°
Joints d'étanchéité :
- Viton
- Perbunan
- PTFE
- FEP
- EPDM
- *Autres options sur demande
Méthode d'équilibrage :
- Cylindre à ressort
Design Pressure:
- 16 bar à 40 bar
Design Temperature:
- max. -50°C / +250°C
(Les plages de température exactes peuvent varier en fonction du matériau et de l'application du produit sur le site
)
Applications/Moyens suggérés :
- Chargement par le bas du camion
- Chargement par le bas des wagons
- Diesel / Essence
- Produits chimiques
- Propane
- Fioul
Fonction avancée : le bras de chargement peut être conçu pour des applications cryogéniques telles que le GNL
EW Germany Numéro de pièce :
- E2824 Voir la brochure
- E2839
Sizes:
- 2" - 6"
Matériaux de construction du bras :
- Acier au carbone
- Moteur hors-bord en aluminium
- Acier au carbone à basse température
Matériaux des accessoires optionnels :
- D2000 Swivels (Hi Temp, all SST, LT, etc)
- Pivot extérieur en aluminium moulé
- Poignée en D en aluminium
- Coupleur API en aluminium
- Coupleurs / Adaptateurs TODO-Matic / TODO-Gas
- Union des marteaux
- Vérin à gaz
- Dispositif parallèle
- TODO Breakaway
- Vanne à tournant sphérique
- Poteau d'appui avec aide au stationnement
ROM :
- +20° to -30°
Joints d'étanchéité :
- Viton
- Buna/Nitrile
- PTFE
- *Autres options sur demande
Méthode d'équilibrage :
- Cylindre à ressort
Design Pressure:
- Sur la base des brides et des accessoires
- Typique - 150 psi
- *Des pressions nominales plus élevées sont disponibles, mais elles ne peuvent pas dépasser 580 PSI
Design Temperature:
- Basé sur la tuyauterie/les brides/les joints/les accessoires
- Gamme typique : 5F à 266 F
- Des plages de températures plus larges sont disponibles
Applications/Moyens suggérés :
- Chargement par le bas du camion
- Chargement par le bas des wagons
- Diesel / Essence
- Produits chimiques
- Propane
- Fioul
EW Numéro de pièce US :
- E2033
- E2386 (modèle de poteau)
Coupleur CAMSEC
Technologie d'étanchéité supérieure, avec les fuites les plus faibles de sa catégorie. Il est facile à entretenir et dispose d'une large gamme de kits de rechange. Le coupleur Camsec est certifié ATEX et est disponible avec un clapet anti-retour approuvé par la métrologie française.
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Caractéristiques
Grâce à la conception robuste et de haute qualité des articulations pivotantes et à l'équilibrage précis du bras de chargement, la manipulation du bras de chargement se fait sans effort.
Facile à régler, l'équilibre du cylindre à ressort à action super douce et les articulations pivotantes de grande capacité permettent à ces bras d'atteindre une plus grande distance sans avoir besoin d'un soutien supplémentaire. La balance à cylindre à ressort a jusqu'à 50 degrés de mouvement vertical pour un alignement facile à manipuler et un stationnement hors du chemin.
Une variété de configurations de joints et d'élastomères assure une performance à long terme pour chaque application spécifique.
Applications et supports suggérés : Chargement et déchargement par le bas de la route et du rail. Pétrole, produits chimiques
Spécifications
Sizes:
- 2" / 3"/ 4"
Matériaux de construction du bras :
- Acier au carbone
- Matériaux européens
- Acier inox
- Acier au carbone à basse température
Accessoires :
- Vanne à tournant sphérique
- Barre parallèle
- Dispositif à ressort à gaz
- Système de déclenchement d'urgence (par collier ou par goujon)
- Interrupteur d'orientation
- Stand Post
- Dispositif de verrouillage (position parking)
- Boîtier de raccordement
- Ligne de décharge et/ou ligne de purge
- Systèmes de chauffage
- Autres accessoires disponibles sur demande)
ROM :
- +20° to -30°
Joints d'étanchéité :
- Viton
- Perbunan
- PTFE
- FEP
- EPDM
- *Autres options sur demande
Méthode d'équilibrage :
- Cylindre à ressort
Design Pressure:
- 16 bar à 40 bar
Design Temperature:
- max. -50°C / +250°C
(Les plages de température exactes peuvent varier en fonction du matériau et de l'application du produit sur le site
)
Applications/Moyens suggérés :
- Chargement par le bas du camion
- Chargement par le bas des wagons
- Diesel / Essence
- Produits chimiques
- Propane
- Fioul
Fonction avancée : le bras de chargement peut être conçu pour des applications cryogéniques telles que le GNL
EW Germany Numéro de pièce :
- E2824 Voir la brochure
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Sizes:
- 2" - 6"
Matériaux de construction du bras :
- Acier au carbone
- Moteur hors-bord en aluminium
- Acier au carbone à basse température
Matériaux des accessoires optionnels :
- D2000 Swivels (Hi Temp, all SST, LT, etc)
- Pivot extérieur en aluminium moulé
- Poignée en D en aluminium
- Coupleur API en aluminium
- Coupleurs / Adaptateurs TODO-Matic / TODO-Gas
- Union des marteaux
- Vérin à gaz
- Dispositif parallèle
- TODO Breakaway
- Vanne à tournant sphérique
- Poteau d'appui avec aide au stationnement
ROM :
- +20° to -30°
Joints d'étanchéité :
- Viton
- Buna/Nitrile
- PTFE
- *Autres options sur demande
Méthode d'équilibrage :
- Cylindre à ressort
Design Pressure:
- Sur la base des brides et des accessoires
- Typique - 150 psi
- *Des pressions nominales plus élevées sont disponibles, mais elles ne peuvent pas dépasser 580 PSI
Design Temperature:
- Basé sur la tuyauterie/les brides/les joints/les accessoires
- Gamme typique : 5F à 266 F
- Des plages de températures plus larges sont disponibles
Applications/Moyens suggérés :
- Chargement par le bas du camion
- Chargement par le bas des wagons
- Diesel / Essence
- Produits chimiques
- Propane
- Fioul
EW Numéro de pièce US :
- E2033
- E2386 (modèle de poteau)
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