Joint tournant - D1133

La bride interne permet de changer le joint d'étanchéité sans retirer le joint tournant de la canalisation. Le joint tournant D1133 peut être relubrifié au moyen de graisseurs s'il n'est pas fourni avec de la graisse à vie. Si nécessaire, les billes peuvent être retirées et remplacées en retirant d'abord le bouchon de la piste à billes.

Le chemin de roulement de la version en acier est trempé et poli. Cela confère à l'articulation une grande précision de fonctionnement et une longue durée de vie, même sous des charges extrêmes. Les surfaces d'étanchéité sont revêtues d'acier inoxydable et finies avec précision pour éviter la corrosion, ce qui garantit que le joint qui glisse le long de ces surfaces d'étanchéité n'est pas endommagé et qu'il sera parfaitement étanche.

Le joint tournant D1133 en acier inoxydable est utilisé pour des applications où des fluides agressifs sont rencontrés à l'intérieur et à l'extérieur, et donc les parties internes ainsi que les parties externes sont en acier inoxydable. En fonction de la charge attendue, le chemin de roulement peut être trempé ou non trempé. S'il est trempé, un alliage spécial est soudé dans le matériau brut avant le traitement mécanique.

Attitude normale horizontale ou verticale.

Matériau :

• Acier inox
• Acier au carbone
• Chemin de roulement à billes en acier inoxydable/non trempé
• Rail de billes en acier inoxydable/trempé

Seal Material:

• Perbunan
• Viton
• PTFE
• Composés spéciaux

Pression interne admissible (pression manométrique) :

• Opérationnel - 25 bar
• 10 bar à 40 bar (en fonction de la taille/du matériau/du matériau du joint)
• Pression d'essai - 37,5 bar
• 15 bar à 60 bar (en fonction de la taille/du matériau/du matériau du joint)

Plage de température autorisée :

• -50° C à + 250° C

Poids :

• DN 50
• DN 80
• DN 100
• DN 150
• DN 200
• DN 250
• DN 300
• DN 400
• (Poids et dimensions des articulations pivotantes plus grandes disponibles sur demande)