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Este sistema de abastecimiento de combustible para trenes consta de la boquilla G1630 y el adaptador G1620. El adaptador EMCO Wheaton se monta en un depósito de gasóleo en cada conexión de abastecimiento de combustible en el chasis de una locomotora. Para esta instalación sólo se requieren pequeñas modificaciones: basta con retirar los accesorios existentes y sustituirlos. Todos los adaptadores pueden enviarse también con tapas guardapolvo para proteger el producto de posibles daños.
La boquilla G1630 se conecta al adaptador de forma rápida y sencilla, y como el cierre se produce a un nivel preestablecido seguro, no se derrama combustible cuando se desacopla. La boquilla también está equilibrada hidráulicamente para permitir una apertura fácil y un cierre sin golpes. Esta función hace que sea posible ahorrar tiempo de abastecimiento de combustible arrancando la bomba antes de acoplar el boquerel. También es posible aumentar el caudal de bombeo, ya que se pueden utilizar con seguridad ajustes más altos de la válvula de alivio de la bomba.
Otras características incluyen un cierre automático cuando el depósito de combustible alcanza su capacidad y un nivel de combustible constante que evita problemas de llenado insuficiente o excesivo. Esto permite a los operarios ocuparse de otras tareas mientras se realiza el llenado. El cierre automático también se encuentra en la boquilla de la G1630, por lo que también se pueden realizar reparaciones en el banco sin tiempos de inactividad significativos.
Otras características y ventajas son:
Nota: este sistema puede adaptarse a sus necesidades.
Boquilla El cuerpo de la G1630 es de aluminio. Tiene un caudal de 227-1363 litros/min (50-300 galones estadounidenses/min).
Adaptador El adaptador G1620 es de aluminio con un obturador de plástico.
Los sistemas automáticos de repostaje de trenes de EMCO Wheaton están diseñados específicamente para el repostaje rápido de locomotoras diésel. Se utilizan ampliamente en EE.UU., Canadá y Brasil, y son venerados por su capacidad para acelerar los tiempos de llenado, ofrecer niveles de combustible constantes y controlar el coste de las operaciones de las plataformas.
Este producto ha demostrado su eficacia sobre el terreno. No tiene piezas móviles, lo que lo convierte en un sistema increíblemente duradero en el que se puede confiar repetidamente. Sin embargo, EMCO Wheaton reconoce la naturaleza exigente de las aplicaciones de abastecimiento de combustible para trenes y admite que incluso las mejores soluciones necesitan un mantenimiento regular para garantizar su correcto funcionamiento. Por eso ofrecemos kits de servicio y repuestos OEM para el mantenimiento in situ.
