Der E2313 "A"-Rahmen Untenverlader eignet sich für die Bedienung beider Seiten der Plattform und für angrenzende Arm-Überkreuzungen.Der Zweitarm ist sowohl als starres Rohr als auch als Schlauch erhältlich.

Der Hochdruckschiffsverlader B0330 von EMCO WHEATON wurde für die sichere und effiziente Verladung von komprimiertem Erdgas (CNG) aus LNG-Terminalschiffen (FSRU) entwickelt.

Bodenschlauchverlader sind speziell für den Einsatz mehrerer Verlader gleichzeitig als eine Bodenschlauchverladestation entwickelt, um mehrere Kammern von Tankwagen zu füllen.

Wir konstruieren und bauen eine breite Palette an Schiffsverladern, mit denen beinahe jede Flüssigkeit und jedes komprimierte Gas von Flussschiffen bis zu hochseetüchtigen Supertankern verladen werden kann.

Die Untenverladung bietet Vorteile, die mit Obenverladesystemen nicht erzielbar sind. Die Untenverladung finden am Boden statt, wodurch dem Bediener mehr Sicherheit geboten wird. Sie ermöglicht außerdem die Beladung von mehreren Tankkammern zur gleichen Zeit und erhöht damit die Geschwindigkeit und Effizienz des Beladungsvorgangs. Die Untenverladung kann mühelos für Gasrückgewinnungssysteme angepasst werden.

Teleskopfallrohre haben einen Bodenkontakt, wodurch sichergestellt wird, dass das Fallrohr ständig den Tankboden berührt. Unsere Teleskopfallrohre können entweder manuel oder pneumatisch bedient werden. Manuelle Teleskopfallrohre sind robust und haben einen geringen Platzbedarf.

Sie sind die innovativste Methode, eine schnelle und sichere Verbindung zwischen zwei Schläuchen oder einem Tank und einem Schlauch herzustellen. Diese Kupplungen erfüllen die Sicherheitsanforderungen der Chemie- und Mineralölbranche.

Unsere Schlauchtrennsysteme schützen Verladeschläuche während der Be- und Entladung von Schiffen und gewährleisten eine umweltfreundliche Handhabung von Schläuchen.

Sie dienen für die bequeme und sichere Bedienung der Verladearme.

Unsere hydraulische Variante der Nottrennstelle E0790 gewährleistet die automatische Trennung eines angeschlossenen Verladers von einem Tankfahrzeug, wenn es versehentlich wegrollen sollte. In diesem Fall gibt es nur einen geringen Druckverlust in der Anlage.

Der Verlader ist mit sechs Drehgelenken ausgestattet, die eine völlige Bewegungsfreiheit um 3 Achsen für den Anschluss gewährleisten, wodurch auch Änderungen in der Anschlusshöhe während des Füllens oder Leerens kompensiert werden.

Eine Überfüllsicherung ist ein sekundäres Sicherheitssystem, das verhindert, dass das Produkt überläuft, wenn z. B. vorher eine zu große Menge angegeben wurde.

Heizungen sollen die zu verladenden Flüssigkeiten flüssig halten. Sie werden bei Produkten mit niedriger oder mittlerer Temperatur eingesetzt oder wenn keine weite Heizung zur Verfügung steht.

Unsere pneumatische Nottrennstelle gewährleistet eine automatische Trennung eines Verladers, wenn das Tankfahrzeug versehentlich wegrollt. Gleichzeitig wird der Produktfluss ober- und unterhalt der Nottrennstelle unterbrochen.

Unsere mechanische Nottrennstelle gewährleistet eine automatische Trennung eines Verladers, wenn das Tankfahrzeug versehentlich wegrollt. Gleichzeitig wird der Produktfluss ober- und unterhalt der Nottrennstelle unterbrochen.

Adding a vapor cone or plate with a vapor recovery system on the arm, this improves the profitability of the terminal because vaporized product can be recovered and does not pollute the environment.