Geländedieseltank
G2266
G2266
Das G2266 von EMCO Wheaton ist ein automatisches Betankungssystem für Geländedieseltanks. Er wird häufig in anspruchsvollen Umgebungen wie dem Bergbau eingesetzt, wo Fahrzeuge schnell betankt werden müssen, nichts verschüttet werden darf und sie vor Staub und Schmutz geschützt werden müssen.
Dieses System hat sich in der Praxis bewährt und ist für sein robustes Design bekannt. Die Nutzer profitieren von einer schnellen Betankung, die nur ein minimales Eingreifen des Fahrers erfordert, so dass die Kollegen andere Teile des Fahrzeugs warten können, während der Tankvorgang läuft.
Teilen
Schnelles Tanken
Konstanter Kraftstoffstand
Verschüttungsfrei
Automatische Abschaltung
DataSources
Dieses Off-Road-System besteht aus der Düse G2266 , dem G40 Omnivent und einem Adapter mit einem NPT-Einlass mit Außen- oder Innengewinde. Schlitze im Adapter des Systems rasten die Düse ein - der Bediener kann die Einheit dann um 30 Grad im Uhrzeigersinn drehen, um einen Mechanismus zu lösen, der verhindert, dass sie sich öffnet, wenn sie nicht korrekt angeschlossen ist. Nach dem Einrasten kann der Bedienhebel um etwa 200 Grad gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag gedreht werden. Dadurch wird der Trockenlaufschutz geöffnet und die Düse verriegelt, so dass sie in der geöffneten Position nicht entfernt werden kann. Von hier aus kann der Hebel des Hauptventils geöffnet werden, und der Kraftstoff beginnt in den Tank zu fließen.
Wie der Adapter lässt sich auch der G40 Omnivent von EMCO Wheaton leicht an jeden Geländetank anbringen. Er entlüftet die verdrängte Luft bei Beginn des Tankvorgangs und überwacht die Kraftstoffmenge in einem Fahrzeug. Sobald der Kraftstoff einen bestimmten Stand erreicht hat, schließt sich ein Schwimmerventil im Omnivent und der Tank wird unter Druck gesetzt. Wenn der Kraftstofftank unter Druck gesetzt wird, wird die automatische Abschaltfunktion der Zapfpistole aktiviert.
Dieses intuitive Design bietet dem System eine Reihe von Vorteilen für diejenigen, die im Gelände arbeiten.
- Automatisch - Das Ein- und Auskuppeln der Düse dauert nur Sekunden. Alles andere ist automatisiert. Das System betankt unbeaufsichtigte Fahrzeuge und stoppt den Tankvorgang, wenn das Ventil des Omnivent den eingestellten Füllstand erreicht. So können die Tankwarte während des Tankvorgangs Öl- und Wasserstandskontrollen und andere Wartungsarbeiten durchführen. Dies bedeutet auch, dass die Tanks gleichmäßig befüllt werden, wodurch die mit Über- und Unterfüllung verbundenen Schwierigkeiten vermieden werden.
- Schnelles Tanken - Das G2266-System ist bis zu fünfmal schneller als herkömmliche Betankungsmethoden.
- Wirtschaftlich - Geringe Anschaffungskosten und minimaler Installationsaufwand bei bestehenden Fahrzeugen. Das System senkt auch die Kraftstoffkosten, da es das Auslaufen von Flüssigkeiten verhindert und die Arbeitszeit beim Betanken der Fahrzeuge um bis zu 80 % reduziert.
- Sicher - Durch das geschlossene Tanksystem besteht keine Gefahr des Auslaufens oder der Verunreinigung.
- Langlebig - Das G2266 verwendet hochbelastbare Komponenten und ist für den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen ausgelegt. Es hat sich auch nach häufigem Gebrauch bewährt.
Technische Informationen
Düse Die Düse G2266 hat einen 1,5-Zoll-NPT- oder BSP-Einlass und kann Durchflussraten von 185-565 l/min (50-150 US-Gallonen/min) verarbeiten. Das Gehäuse und die Hebel sind aus Aluminium, die Dichtungen sind aus Buna N und der Pufferring ist aus PVC. Drehbare Aufsätze sind ebenfalls erhältlich. Das Gesamtgewicht beträgt 3,5 kg.
Adapter Das G2266-System wird mit einem Zwei-Zoll-Trockenlaufadapter mit NPT- oder BSP-Innengewinde geliefert. Der Adapter wird auch als geflanschter Außenadapter angeboten, und es sind auch Innenflanschbefestigungen erhältlich. Alle Systeme werden mit Staubschutzkappen ausgeliefert. Die Ingenieure von EMCO Wheaton können auch eine maßgeschneiderte Lösung entwerfen, falls das Standardpaket Ihren Betankungsanforderungen nicht gerecht wird.
Omnivent Das Omnivent wird standardmäßig mit einem Zwei-Zoll-NPT-Anschluss geliefert und verfügt über eine eingebaute Druckentlastungsvorrichtung, die auf 0,96 bar (14 psi) eingestellt ist. Dieses Produkt wird mit einem Schlauchanschluss geliefert, der eine Fernentladung ermöglicht. Der Kraftstoffstand ist einstellbar, um verschiedenen Tankanwendungen gerecht zu werden.
Anwendungen
Das G266-System wurde speziell für den Einsatz im Gelände entwickelt und kann an viele verschiedene Fahrzeugtypen angepasst werden, darunter Bergbau-Lkw, Portalkräne und Portalhubwagen.
Kundendienst
Die hochbelastbaren Komponenten und das einfache Design dieses Systems machen es unglaublich zuverlässig, selbst in den härtesten Umgebungen. Allerdings ist eine gewisse Wartung erforderlich, um einen optimalen Betriebszustand zu gewährleisten. EMCO Wheaton bietet Erstausrüster-Ersatzteile und ein Reparatursatz-Programm, damit Sie in Bewegung bleiben. Es sind keine besonderen Kenntnisse erforderlich, und die meisten Wartungsarbeiten können vor Ort durchgeführt werden.
PosiLock Blau
PosiLock Blue ist ein DEF-System, das das Risiko einer Kraftstoffverunreinigung bei der Abgabe von DEF/AdBlue ausschließt.
Mehr Erfahren
Merkmale &Vorteile
DataSources
Dieses Off-Road-System besteht aus der Düse G2266 , dem G40 Omnivent und einem Adapter mit einem NPT-Einlass mit Außen- oder Innengewinde. Schlitze im Adapter des Systems rasten die Düse ein - der Bediener kann die Einheit dann um 30 Grad im Uhrzeigersinn drehen, um einen Mechanismus zu lösen, der verhindert, dass sie sich öffnet, wenn sie nicht korrekt angeschlossen ist. Nach dem Einrasten kann der Bedienhebel um etwa 200 Grad gegen den Uhrzeigersinn bis zum Anschlag gedreht werden. Dadurch wird der Trockenlaufschutz geöffnet und die Düse verriegelt, so dass sie in der geöffneten Position nicht entfernt werden kann. Von hier aus kann der Hebel des Hauptventils geöffnet werden, und der Kraftstoff beginnt in den Tank zu fließen.
Wie der Adapter lässt sich auch der G40 Omnivent von EMCO Wheaton leicht an jeden Geländetank anbringen. Er entlüftet die verdrängte Luft bei Beginn des Tankvorgangs und überwacht die Kraftstoffmenge in einem Fahrzeug. Sobald der Kraftstoff einen bestimmten Stand erreicht hat, schließt sich ein Schwimmerventil im Omnivent und der Tank wird unter Druck gesetzt. Wenn der Kraftstofftank unter Druck gesetzt wird, wird die automatische Abschaltfunktion der Zapfpistole aktiviert.
Dieses intuitive Design bietet dem System eine Reihe von Vorteilen für diejenigen, die im Gelände arbeiten.
- Automatisch - Das Ein- und Auskuppeln der Düse dauert nur Sekunden. Alles andere ist automatisiert. Das System betankt unbeaufsichtigte Fahrzeuge und stoppt den Tankvorgang, wenn das Ventil des Omnivent den eingestellten Füllstand erreicht. So können die Tankwarte während des Tankvorgangs Öl- und Wasserstandskontrollen und andere Wartungsarbeiten durchführen. Dies bedeutet auch, dass die Tanks gleichmäßig befüllt werden, wodurch die mit Über- und Unterfüllung verbundenen Schwierigkeiten vermieden werden.
- Schnelles Tanken - Das G2266-System ist bis zu fünfmal schneller als herkömmliche Betankungsmethoden.
- Wirtschaftlich - Geringe Anschaffungskosten und minimaler Installationsaufwand bei bestehenden Fahrzeugen. Das System senkt auch die Kraftstoffkosten, da es das Auslaufen von Flüssigkeiten verhindert und die Arbeitszeit beim Betanken der Fahrzeuge um bis zu 80 % reduziert.
- Sicher - Durch das geschlossene Tanksystem besteht keine Gefahr des Auslaufens oder der Verunreinigung.
- Langlebig - Das G2266 verwendet hochbelastbare Komponenten und ist für den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen ausgelegt. Es hat sich auch nach häufigem Gebrauch bewährt.
Technische Informationen
Technische Informationen
Düse Die Düse G2266 hat einen 1,5-Zoll-NPT- oder BSP-Einlass und kann Durchflussraten von 185-565 l/min (50-150 US-Gallonen/min) verarbeiten. Das Gehäuse und die Hebel sind aus Aluminium, die Dichtungen sind aus Buna N und der Pufferring ist aus PVC. Drehbare Aufsätze sind ebenfalls erhältlich. Das Gesamtgewicht beträgt 3,5 kg.
Adapter Das G2266-System wird mit einem Zwei-Zoll-Trockenlaufadapter mit NPT- oder BSP-Innengewinde geliefert. Der Adapter wird auch als geflanschter Außenadapter angeboten, und es sind auch Innenflanschbefestigungen erhältlich. Alle Systeme werden mit Staubschutzkappen ausgeliefert. Die Ingenieure von EMCO Wheaton können auch eine maßgeschneiderte Lösung entwerfen, falls das Standardpaket Ihren Betankungsanforderungen nicht gerecht wird.
Omnivent Das Omnivent wird standardmäßig mit einem Zwei-Zoll-NPT-Anschluss geliefert und verfügt über eine eingebaute Druckentlastungsvorrichtung, die auf 0,96 bar (14 psi) eingestellt ist. Dieses Produkt wird mit einem Schlauchanschluss geliefert, der eine Fernentladung ermöglicht. Der Kraftstoffstand ist einstellbar, um verschiedenen Tankanwendungen gerecht zu werden.
Anwendungen
Anwendungen
Das G266-System wurde speziell für den Einsatz im Gelände entwickelt und kann an viele verschiedene Fahrzeugtypen angepasst werden, darunter Bergbau-Lkw, Portalkräne und Portalhubwagen.
Aftermarket
Kundendienst
Die hochbelastbaren Komponenten und das einfache Design dieses Systems machen es unglaublich zuverlässig, selbst in den härtesten Umgebungen. Allerdings ist eine gewisse Wartung erforderlich, um einen optimalen Betriebszustand zu gewährleisten. EMCO Wheaton bietet Erstausrüster-Ersatzteile und ein Reparatursatz-Programm, damit Sie in Bewegung bleiben. Es sind keine besonderen Kenntnisse erforderlich, und die meisten Wartungsarbeiten können vor Ort durchgeführt werden.
Verwandte Produkte
PosiLock Blau
PosiLock Blue ist ein DEF-System, das das Risiko einer Kraftstoffverunreinigung bei der Abgabe von DEF/AdBlue ausschließt.
Mehr Erfahren