Geringer Wartungsaufwand
Dichtungen lassen sich einfach wechseln, ohne den ganzen Schiffsverlader auseinanderzubauen.
Nach den Regeln
Nach OCIMF und ISO 16904 getestet und zugelassen.
Hervorragende Leistung
Bestes Drehgelenk in seiner Klasse in Bezug auf mechanische Festigkeit.
Sicherheit
Zweifache Dichtungen
Duktilität bei niedrigen Temperaturen
Es benötigt keine besonderen Abkühlverfahren.
Lange Lebensdauer
Ausgekleidete und feinbearbeitete Kugelbahnen sorgen für eine längere Lebensdauer.
Gewichtssparende Konstruktion
Kompakte und gewichtssparende Konstruktion
Größen:
- 4" bis 16"
Druckstufen:
- PN 10 bis PN 40
Werkstoffe:
- Kohlenstoffstahl
- Tieftemperaturstahl
- Edelstahl
Temperaturbereich:
- -168° bis +200°C
Wir bieten gerne kundenspezifische Lösungen auf Anfrage.
SCHIFFSVERLADER - HYDRAULISCHE QC/DC-KUPPLUNG
Die hydraulische QC/DC-Kupplung wird für einen einfachen Anschluss des Schiffsverladers an den Schiffsflansch eingesetzt.
Learn More
Positionsüberwachungssystem (PMS)
Unser Positionsüberwachungssystem (PMS) zeigt die Position des Schiffsverlader innerhalb des vordefinierten Arbeitsbereichs an. Es nutzt einen herkömmlichen PC und ist eine direkte Anzeige der momentanen Position des Schiffsverladers.
Learn More
SCHIFFSVERLADER B0030
Der B0030 hat eine Balancierung über eine Schubstange mit eigenen Gegengewichten für den Primärarm und Sekundärarm, wodurch eine exakte Balancierung in allen Positionen beim Manövrieren und Anschließen gewährleistet wird.
Learn More
SCHIFFSVERLADER B0300
Der Hochdruckschiffsverlader B0300 von EMCO WHEATON hat seine Zuverlässigkeit über mehr als 15 Jahre bei CNG-Verladungen bewiesen.
Learn More
SCHIFFSVERLADER B0300
Der B0300 wird eingesetzt, wenn die Produktleitung aus wirtschaftlichen oder technischen Gründen über den ganzen Schiffsverlader den gleichen Durchmesser haben muss, z. B. Produkte mit niedrigen Temperaturen von bis zu -168°C, molchbare Schiffsverlader oder Schiffsverlader mit PTFE-Auskleidung.
Learn More
SCHIFFSVERLADER B0300
Der Hochdruckschiffsverlader B0300 von EMCO WHEATON hat seine Zuverlässigkeit über mehr als 15 Jahre bei CNG-Verladungen bewiesen.
Learn More
Positionsüberwachungssystem (PMS)
Unser Positionsüberwachungssystem (PMS) zeigt die Position des Schiffsverlader innerhalb des vordefinierten Arbeitsbereichs an. Es nutzt einen herkömmlichen PC und ist eine direkte Anzeige der momentanen Position des Schiffsverladers.
Learn More
Features
Geringer Wartungsaufwand
Dichtungen lassen sich einfach wechseln, ohne den ganzen Schiffsverlader auseinanderzubauen.
Nach den Regeln
Nach OCIMF und ISO 16904 getestet und zugelassen.
Hervorragende Leistung
Bestes Drehgelenk in seiner Klasse in Bezug auf mechanische Festigkeit.
Sicherheit
Zweifache Dichtungen
Duktilität bei niedrigen Temperaturen
Es benötigt keine besonderen Abkühlverfahren.
Lange Lebensdauer
Ausgekleidete und feinbearbeitete Kugelbahnen sorgen für eine längere Lebensdauer.
Gewichtssparende Konstruktion
Kompakte und gewichtssparende Konstruktion
Specifications
Größen:
- 4" bis 16"
Druckstufen:
- PN 10 bis PN 40
Werkstoffe:
- Kohlenstoffstahl
- Tieftemperaturstahl
- Edelstahl
Temperaturbereich:
- -168° bis +200°C
Wir bieten gerne kundenspezifische Lösungen auf Anfrage.
Related Products
SCHIFFSVERLADER - HYDRAULISCHE QC/DC-KUPPLUNG
Die hydraulische QC/DC-Kupplung wird für einen einfachen Anschluss des Schiffsverladers an den Schiffsflansch eingesetzt.
Learn More
Positionsüberwachungssystem (PMS)
Unser Positionsüberwachungssystem (PMS) zeigt die Position des Schiffsverlader innerhalb des vordefinierten Arbeitsbereichs an. Es nutzt einen herkömmlichen PC und ist eine direkte Anzeige der momentanen Position des Schiffsverladers.
Learn More
SCHIFFSVERLADER B0030
Der B0030 hat eine Balancierung über eine Schubstange mit eigenen Gegengewichten für den Primärarm und Sekundärarm, wodurch eine exakte Balancierung in allen Positionen beim Manövrieren und Anschließen gewährleistet wird.
Learn More
SCHIFFSVERLADER B0300
Der Hochdruckschiffsverlader B0300 von EMCO WHEATON hat seine Zuverlässigkeit über mehr als 15 Jahre bei CNG-Verladungen bewiesen.
Learn More
SCHIFFSVERLADER B0300
Der B0300 wird eingesetzt, wenn die Produktleitung aus wirtschaftlichen oder technischen Gründen über den ganzen Schiffsverlader den gleichen Durchmesser haben muss, z. B. Produkte mit niedrigen Temperaturen von bis zu -168°C, molchbare Schiffsverlader oder Schiffsverlader mit PTFE-Auskleidung.
Learn More
SCHIFFSVERLADER B0300
Der Hochdruckschiffsverlader B0300 von EMCO WHEATON hat seine Zuverlässigkeit über mehr als 15 Jahre bei CNG-Verladungen bewiesen.
Learn More
Positionsüberwachungssystem (PMS)
Unser Positionsüberwachungssystem (PMS) zeigt die Position des Schiffsverlader innerhalb des vordefinierten Arbeitsbereichs an. Es nutzt einen herkömmlichen PC und ist eine direkte Anzeige der momentanen Position des Schiffsverladers.
Learn More