Dampfübertragungsentlüftungsprodukt
Vaporisierung von Treibstoff
Vaporisierung von Treibstoff
Als Schlüsselkomponente im Gasrückgewinnungssystem ermöglicht das Dampfübertragungsventil (VTV) im Schachtdeckel den Transport von zu Gas verflüchtigten Stoffen von und zum Tankfahrzeug.
Unser Dampfübertragungsventil wird durch Luftzuführung betätigt und verfügt über ein nachgeschaltetes Notfallventil. Es sorgt dafür, dass Gase während des Be-/Entladevorgangs sicher transportiert werden.
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Aerodynamisches Design
für hohen Durchfluss
Langlebig
Gebaut
Leichtgewichtig und
Kompakt
Pneumatisch
Betrieb
Funktionen & Vorteile
Die Dampfübertragungsventile von EMCO Wheaton sind kompakt, leicht und zeichnen sich durch ein niedriges Profil für hohe Durchflussraten bei minimalem Druckabfall aus. Diese einfachen, aber effektiven Designmerkmale machen das Produkt ideal für sequenzierte und nicht sequenzierte Abteilungsbelüftungsanforderungen.
Unsere Übertragungsventile sind auf Langlebigkeit und wiederholten Einsatz auch unter harten Dampfübertragungsbedingungen ausgelegt. Hochwertige Teile verlängern zudem die Lebensdauer des Produkts und erfordern nur minimalen Wartungsaufwand, der oft direkt vor Ort durchgeführt werden kann.
Dieses Produkt wird pneumatisch betrieben und eignet sich zur direkten Montage auf Mannlochdeckeln oder separaten Pads. Es verfügt auch über ein Poppet, das sich in den Tank öffnet, um bei einem Tankwagenüberschlag oder einem anderen Straßenunfall den Druckstoßaustritt und Produktverlust zu verhindern.
Dampfentlüftungen:
- Aerodynmisches Design mit hohem Durchlauf
- Flacher Korpus
- Pneumatikbetrieb
- Sequenzierte oder nicht sequenzierte Varianten erhältlich
- Einzigartiges Kolbendesign für maximierte Durchflussrate und geringen Druckabfall
- Das Sitzventil öffnet sich zum Tank hin, um Schwalldruck-Leckagen und Produktverlust für den Fall zu vermeiden, dass der Tank umkippt.
- Konische Sitzform mit O-Ring aus Viton gewährleistet eine auslaufsichere Abdichtung
- Zur Gewährleistung von Haltbarkeit und Leistung werden hochwertige Wertstoffe für die Komponenten und ein Korpus aus Druckguß verwendet
- Interne Komponenten aus Edelstahl bietet besseren Schutz gegen Rost
- Leichtes, kompaktes Design
- Geeignet für die direkte Montage auf einen Schachtdeckel oder auf ein separates Montage-/Flanschpad
- F05921XX ‒ Geflanschte Dampfentlüftung
- F05923XX ‒ Geschraubte Dampfentlüftung
- F0524 ‒ Mechanisches Dampfentlüftungsventil
- F0454 ‒ Süllrand P/V Entlüftungsventil
Unterdruckentlüftung des Kraftstofftanks
EMCO Wheatons Tankdruckentlüftungen sind standardmäßig in alle Schachtabdeckungen integriert, können aber auch separat mit einer Regenhaube geliefert werden.
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DAMPFKUPPLUNG
Unsere selbstdichtende Dampfkupplung J0550 wurde speziell für hohe Dampfdurchlaufraten konzipiert, um einen freien Rücklauf vom Tankfahrzeug zur Füllbühne zu ermöglichen.
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Bottom Loading & Dampfrückgewinnungssystem
Sicherer, schneller, sauberer und mit der Möglichkeit zur Dampfrückführung, Dampfreduzierung, Kostenreduzierung und geschlossenen Abfüllung. Unsere Bottom-Loading-Systeme umfassen in der Regel eine Dampfrückführungseinrichtung zu geringen Zusatzkosten.
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Eigenschaften
Funktionen & Vorteile
Die Dampfübertragungsventile von EMCO Wheaton sind kompakt, leicht und zeichnen sich durch ein niedriges Profil für hohe Durchflussraten bei minimalem Druckabfall aus. Diese einfachen, aber effektiven Designmerkmale machen das Produkt ideal für sequenzierte und nicht sequenzierte Abteilungsbelüftungsanforderungen.
Unsere Übertragungsventile sind auf Langlebigkeit und wiederholten Einsatz auch unter harten Dampfübertragungsbedingungen ausgelegt. Hochwertige Teile verlängern zudem die Lebensdauer des Produkts und erfordern nur minimalen Wartungsaufwand, der oft direkt vor Ort durchgeführt werden kann.
Dieses Produkt wird pneumatisch betrieben und eignet sich zur direkten Montage auf Mannlochdeckeln oder separaten Pads. Es verfügt auch über ein Poppet, das sich in den Tank öffnet, um bei einem Tankwagenüberschlag oder einem anderen Straßenunfall den Druckstoßaustritt und Produktverlust zu verhindern.
Spezifikationen
Dampfentlüftungen:
- Aerodynmisches Design mit hohem Durchlauf
- Flacher Korpus
- Pneumatikbetrieb
- Sequenzierte oder nicht sequenzierte Varianten erhältlich
- Einzigartiges Kolbendesign für maximierte Durchflussrate und geringen Druckabfall
- Das Sitzventil öffnet sich zum Tank hin, um Schwalldruck-Leckagen und Produktverlust für den Fall zu vermeiden, dass der Tank umkippt.
- Konische Sitzform mit O-Ring aus Viton gewährleistet eine auslaufsichere Abdichtung
- Zur Gewährleistung von Haltbarkeit und Leistung werden hochwertige Wertstoffe für die Komponenten und ein Korpus aus Druckguß verwendet
- Interne Komponenten aus Edelstahl bietet besseren Schutz gegen Rost
- Leichtes, kompaktes Design
- Geeignet für die direkte Montage auf einen Schachtdeckel oder auf ein separates Montage-/Flanschpad
Varianten
- F05921XX ‒ Geflanschte Dampfentlüftung
- F05923XX ‒ Geschraubte Dampfentlüftung
- F0524 ‒ Mechanisches Dampfentlüftungsventil
- F0454 ‒ Süllrand P/V Entlüftungsventil
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EMCO Wheatons Tankdruckentlüftungen sind standardmäßig in alle Schachtabdeckungen integriert, können aber auch separat mit einer Regenhaube geliefert werden.
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Unsere selbstdichtende Dampfkupplung J0550 wurde speziell für hohe Dampfdurchlaufraten konzipiert, um einen freien Rücklauf vom Tankfahrzeug zur Füllbühne zu ermöglichen.
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Sicherer, schneller, sauberer und mit der Möglichkeit zur Dampfrückführung, Dampfreduzierung, Kostenreduzierung und geschlossenen Abfüllung. Unsere Bottom-Loading-Systeme umfassen in der Regel eine Dampfrückführungseinrichtung zu geringen Zusatzkosten.
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