Robuste
Konstruktion
Schneller
Betrieb
Einfach
zu bedienen
Versatil und
Zuverlässig
Die Flugzeugbetankungsausrüstung von EMCO Wheaton setzt den Standard für den Kraftstofftransfer und die Flugzeugbetankung in den härtesten Umgebungen. Unsere Hubschrauber- und Überflügel-Düsen und Kupplungen haben sich in anspruchsvollen Umgebungen bewährt und werden weltweit von kommerziellen und militärischen Betreibern eingesetzt.
Die G457 Helikopter-Betankungsdüse wurde von EMCO Wheaton ursprünglich für militärische Anwendungen entwickelt, wird aber jetzt auf dem gesamten Luftfahrtmarkt eingesetzt. Ihr Design gewährleistet, dass Kraftstoff während des heißen Betankens nicht versehentlich in den Lufteinlass des Motors gelangen kann. Kommerzielle Hubschrauberbetreiber werden die erheblichen Kostenvorteile zu schätzen wissen, insbesondere die Reduzierung von Kaltstarts der Turbine.
Die G180 Düse basiert auf einem modifizierten G457-Chassis. Der G457 ist seit vielen Jahren die bevorzugte Düse vieler militärischer Organisationen auf der ganzen Welt. Bei der Wahl der G180 profitieren Sie von der Erfahrung, die wir auf dem Feld mit diesem bewährten Design gesammelt haben. Dieses Produkt wird auch mit einem optionalen Schnellausguss geliefert, der den Betreibern die Möglichkeit bietet, die Armaturen in weniger als fünf Sekunden zu wechseln. Ideal für zeitkritische Operationen, bei denen ein hoher Durchsatz bei der Flugzeugbetankung erforderlich ist.
Die Schwesterfirma von EMCO Wheaton, TODO, bietet ebenfalls eine Vielzahl hochwertiger Produkte für die Betankung von Flugzeugen unter extremen Bedingungen an. Dazu gehören die TODO-45 und TODO-MATIC Schnellkupplungen. Weitere Informationen zu diesen Produkten finden Sie, indem Sie auf die unten stehenden Links klicken.
Um hohe Qualitätsstandards aufrechtzuerhalten, sind alle Produkte im EMCO WHEATON-Bereich für Kraftstoffsysteme nach den strengsten Branchenvorschriften zertifiziert:
ISO 45/ MS24484
Flugzeug-Druck-BetankungsanschlüsseISO 9001:2015
Qualitätsmanagementsysteme2014/34/EU
ATEX-Konformität2014/68/EU
Druckgeräterichtlinie (PED)NATO STANAG 3756
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